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大秦铁路不息领跑全国铁路货运市场
发布时间: 2020-05-27 来源:未知 点击次数:

      本报见习记者 石运来

      5月20日,承担着"西煤东运"、"北煤南调"国家战略义务的大秦铁路(走情601006,诊股)召开2019年年度股东大会。原料表现,公司拥有成熟、先辈、郑重的铁路煤炭重载运输技术系统。所辖大秦线是具有世界先辈程度、年运量最大的当代化专科煤炭运输线路。这两年公司主要经济指标在铁路货物周围一向保持领先程度。

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      2019年,公司完善货物发送量68,417万吨,同比添长6.6%,占全国铁路货物发送总量的15.58%。完善煤炭发送量5.67亿吨,同比添长2.8%,占全国铁路煤炭发送总量的23.05%,不息在全国铁路货运市场中占领主要地位,在区域煤炭运输方面具有较强竞争上风,在保障国家能源坦然、推动产业结构调整和促进区域经济发展中发挥了主要作用。

      “现在下游煤炭市场正在好转。”公司有关负责人通知记者。2020年一季度,受疫情影响,煤炭产需大幅缩短,添之高速公路免费盛走及油价下走使得公路货运成本消极,对煤炭购销和运输形成较大按捺。随着疫情防控现象积极向好,国内复工复产添快,全社会用电需要已经展现恢复性添长迹象。同时,新一轮大周围基本建设投资也有看带动煤炭产运需各环节得到赓续改善。

      按照国家能源发展战略布局,异日国内煤炭生产重心将不息向晋陕蒙等资源先天好、竞争能力强的区域荟萃,公司货源吸引周围内的煤炭供答能力将进一步得到深化。同时,在国家“推进运输结构调整”的总体思路下,资源输出省份一连出台配套文件,山西省在《推进运输结构调整实走方案》中挑出“出省煤炭、焦炭基本一切采用铁路运输”等重点义务。“公转铁”添量将不息为公司安详大宗货源基础挑供赞成。区域经济发展活力和潜力不息开释,也必然添强对铁路运输供给的需要,进而为铁路当代物流、众式联运、集装箱、冷链物流等有关产业发展创造条件。此表,公司拥有世界一流的铁路煤炭重载运输中央技术和先辈高效的集疏运一体化运营系统,经过出资参股浩吉铁路等,初步构建了“西煤东运” “北煤南运”的战略协同格局,实现了货物运输网络的赓续扩展,有利于进一步巩固和深化公司在“三西”区域煤炭表运市场中的主要地位。

      这次股东大会上,还经过了公司发走可转换公司债券的有关议案。为进一步完善资产权属、缩短有关营业,拓展路网布局,荣誉资质挑高综相符竞争力,公司拟公开发走总额不超过人民币320亿元(含320亿元)可转换公司债券,召募资金用于收购中国铁路太原局集团有限公司国有授权经营土地行使权和持有的太原铁路枢纽西南环线有限义务公司51%股权。

      太原铁路枢纽是山西境内横向、纵向铁路的交汇中央,设有太原北、榆次两个编组站以及太原、太原南两个大型客运站,衔接同蒲线、太中线、太焦线等普速干线和石太客专、大西高铁,是华北地区,尤其是大秦铁路管内最主要的区域性铁路枢纽。

      现在,大秦铁路股份有限公司所辖太原枢纽线路呈“一字型”单通道格局,通道能力主要、作业繁忙,客货争能矛盾特出,必定程度制约了公司运输发展,且通道两侧用地基本开发完毕,已不具备扩建条件。经过收购西南环铁路公司国铁股权,将大大增补枢纽运输机关的机动变通性,打通南北车流交换通道,清除枢纽运输“瓶颈”制约。同时,由西南环线承担一切货物运输功能,实现枢纽内客货分线,推动运输衔接高效通顺,可优化运输结构,助力“东融南承西联北拓”战略落实落地,助推公司运量赓续升迁,收好周围添长。

      本次收购完善后,西南环铁路公司将纳入大秦铁路股份有限公司相符并周围,有利于缩短或避免有关营业。异日,西南环线可承接众条线路货流,运输市场需要优裕,将赓续增补货物列车开走对数,有利于大秦铁路团体运营质量和收好升迁。

  (编辑 张明富)

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