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因发动机存在渗油隐患 奔驰在华召回近67万辆汽车
发布时间: 2020-07-09 来源:未知 点击次数:

奔驰将自2020年12月18日首召回共计66.9万辆汽车,涉及奔驰C级汽车、SLC级汽车、GLC SUV汽车等车型。

国家市场监管总局官网6月29日发布的公告称,梅赛德斯 - 奔驰(中国)汽车出售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司将自2020年12月18日首召回共计66.9万辆汽车,涉及奔驰C级汽车、SLC级汽车、GLC SUV汽车等车型。

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召回数辆最众的车型是国产奔驰C级,其次是国产奔驰E级,此外进口奔驰召回数目为3.6万辆。第一财经记者仔细到,这些召回的车型并非近几年生产的车型,生产日期荟萃在2013年到2017年6月期间。

本次召回周围内片面车辆发动机的高压燃油泵与矮压燃油管的结相符处,在受到永远的炎负荷影响后密封性将降矮,在矮温条件下车辆冷启动时,能够发生渗油,不相符《机动车运走坦然技术条件》GB 7258-2017中12.5燃料编制的坦然珍惜的有关规定,存在坦然隐患。

本次召回运动是在国家市场监督管理总局启动弱点调查情况下开展的。受调查影响,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车出售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司决定采取召回措施,清除坦然隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车出售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将议定授权经销商为召回周围内的车辆免费更换高压燃油泵燃油管,以清除坦然隐患。

“倘若展现渗油的形象,一旦遇到高温就容易产生自燃,因而是存在坦然隐患的,召回是很有需要的。”汽车走业资深分析师张翔对第一财经记者外示。他指出,造成这栽形象能够有两栽因为:一是汽车在进走产品设计时能够异国考虑益,二是汽车设计做益后,汽车零部件供答商能够异国遵命厂商的请求挑供零部件,因此导致连接的不厉密。

值得仔细的是,除了奔驰外,奥迪和宝马等豪华品牌也都一再进走召回。公开数据表现,在2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告中,德系品牌是召回次数最众的车系。记者议定采访晓畅到,汽车召回不代外汽车产品越来越差,召回大片面是厂家主动发首的,外明汽车企业义务感添强。不过,被动召回也存在,这主要由于消耗者维权认识一向强化。

“汽车产品展现质量题目最根本的因为照样企业答该强化自己的测试管理。不过,大无数企业展现的故障车都是幼周围的,对企业团体的市场外现影响不大。幼周围事件,行家的敏感度不会很高。”崔东树认为,对于产品召回事件的影响,联系我们要分召回事件来望,有些召回甚至是十几年前的车,也就是说,只要企业发现题目就会召回。而题目能够属于零部件企业、装配等众方面,消耗者会望题目的因为和主要性,尤其是底盘等涉及坦然的部件展现题目,会对汽车产品的口碑产生肯定的影响,也会影响销量。

“现在召回事件太众了,召回事件对这栽大公司的影响比较有限。”张翔对记者外示,汽车产品在现在的市场环境下设计的越来越快,开发周期越来越短,许众流程甚至都删减了。“现在新车上市基本在两年以内,倘若不捏紧开发新产品的话,市场就会被竞争对手霸占,这是一个趋势。在如许的情况下,产品展现质量题目也是避免不了的。”张翔如此认为。

今年5月份,奔驰在华销量超7万辆,取得了两位数的添长。乘联会发布的数据表现,北京奔驰品牌在5月出售5.9万辆新车,同比上涨了30.8%,前五个月累计出售新车达21.9万辆,成为国产豪华品牌的销量冠军。

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